ਰੋਡ ਸ਼ਾਟ ਬਲਾਸਟਿੰਗ ਮਸ਼ੀਨ ਕੰਕਰੀਟ ਦੀ ਸਤ੍ਹਾ 'ਤੇ ਇਕ ਸਮੇਂ ਵਿਚ ਲੇਟੈਂਸ ਅਤੇ ਅਸ਼ੁੱਧੀਆਂ ਨੂੰ ਸਾਫ਼ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਹਟਾ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਸਤਹ ਨੂੰ ਇਕਸਾਰ ਅਤੇ ਖੁਰਦਰੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਕੰਕਰੀਟ ਦੀ ਸਤਹ ਨੂੰ ਮੋਟਾ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਵਾਟਰਪ੍ਰੂਫ ਪਰਤ ਦੀ ਅਡਿਸ਼ਨ ਤਾਕਤ ਵਿਚ ਬਹੁਤ ਸੁਧਾਰ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਅਤੇ ਕੰਕਰੀਟ ਦੀ ਹੇਠਲੀ ਪਰਤ। ਬ੍ਰਿਜ ਡੈੱਕ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਢੰਗ ਨਾਲ ਜੋੜਿਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਅਤੇ ਉਸੇ ਸਮੇਂ, ਕੰਕਰੀਟ ਵਿੱਚ ਦਰਾੜਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਪ੍ਰਗਟ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਉਹ ਹੋਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਨੂੰ ਰੋਕ ਸਕਣ।

ਇਸ ਦਾ ਕੰਮ ਕਰਨ ਦਾ ਸਿਧਾਂਤ ਹੈ: ਰੋਡ ਸ਼ਾਟ ਬਲਾਸਟਿੰਗ ਮਸ਼ੀਨ ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਰੋਟੇਸ਼ਨ ਦੌਰਾਨ ਸੈਂਟਰਿਫਿਊਗਲ ਫੋਰਸ ਅਤੇ ਹਵਾ ਦੀ ਸ਼ਕਤੀ ਪੈਦਾ ਕਰਨ ਲਈ ਮੋਟਰ-ਚਾਲਿਤ ਸ਼ਾਟ ਬਲਾਸਟਿੰਗ ਵ੍ਹੀਲ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੀ ਹੈ। , ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਈਲ ਨੂੰ ਪਿਲਿੰਗ ਵ੍ਹੀਲ ਦੀ ਖਿੜਕੀ ਤੋਂ ਦਿਸ਼ਾ-ਨਿਰਦੇਸ਼ ਵਾਲੀ ਸਲੀਵ ਵਿੱਚ ਸੁੱਟਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਰਿਵਰਸਿੰਗ ਬਲੇਡ ਦੁਆਰਾ ਚੁੱਕਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸ ਨੂੰ ਸੁੱਟੇ ਜਾਣ ਤੱਕ ਬਲੇਡ ਦੀ ਲੰਬਾਈ ਦੇ ਨਾਲ ਲਗਾਤਾਰ ਤੇਜ਼ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। , ਸੁੱਟੇ ਗਏ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਈਲ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਨਿਸ਼ਚਿਤ ਪੱਖਾ-ਆਕਾਰ ਦਾ ਪ੍ਰਵਾਹ ਬੀਮ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਾਰਜਸ਼ੀਲ ਜਹਾਜ਼ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਨੂੰ ਮੁਕੰਮਲ ਕਰਨ ਅਤੇ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਕਰਨ ਦਾ ਪ੍ਰਭਾਵ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਫਿਰ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਈਲ ਅਤੇ ਧੂੜ ਅਤੇ ਅਸ਼ੁੱਧੀਆਂ ਰੀਬਾਉਂਡ ਚੈਂਬਰ ਦੁਆਰਾ ਸਟੋਰੇਜ ਹੌਪਰ ਦੇ ਸਿਖਰ ਤੱਕ ਲੰਘਦੀਆਂ ਹਨ। ਹਾਈ-ਪਾਵਰ ਧੂੜ ਕੁਲੈਕਟਰ ਸਟੋਰੇਜ਼ ਹੌਪਰ ਦੇ ਉੱਪਰਲੇ ਵਿਭਾਜਨ ਯੰਤਰ ਦੁਆਰਾ ਧੂੜ ਤੋਂ ਗੋਲੀਆਂ ਨੂੰ ਵੱਖ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਗੋਲੀਆਂ ਲਗਾਤਾਰ ਰੀਸਾਈਕਲਿੰਗ ਲਈ ਸਟੋਰੇਜ ਹੌਪਰ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ, ਅਤੇ ਧੂੜ ਕਨੈਕਟਿੰਗ ਪਾਈਪ ਰਾਹੀਂ ਧੂੜ ਕੁਲੈਕਟਰ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਧੂੜ ਧੂੜ ਕੁਲੈਕਟਰ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਫਿਲਟਰ ਤੱਤ ਦੁਆਰਾ ਵੱਖ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਧੂੜ ਸਟੋਰੇਜ ਬਾਲਟੀ ਅਤੇ ਫਿਲਟਰ ਤੱਤ ਦੀ ਸਤਹ ਵਿੱਚ ਰਹਿੰਦੀ ਹੈ। ਕਿਰਿਆਸ਼ੀਲ ਬੈਕਫਲਸ਼ਿੰਗ ਡਸਟ ਕੁਲੈਕਟਰ ਹਰ ਫਿਲਟਰ ਤੱਤ ਨੂੰ ਕੰਪ੍ਰੈਸਰ ਦੁਆਰਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤੀ ਗਈ ਬੈਕਫਲਸ਼ਿੰਗ ਹਵਾ ਦੁਆਰਾ ਸਰਗਰਮੀ ਨਾਲ ਸਾਫ਼ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਅੰਤ ਵਿੱਚ, ਮਸ਼ੀਨ ਦੇ ਅੰਦਰ ਮੇਲ ਖਾਂਦੇ ਵੈਕਿਊਮ ਕਲੀਨਰ ਦੀ ਏਅਰਫਲੋ ਸਫਾਈ ਦੁਆਰਾ, ਗੋਲੀਆਂ ਅਤੇ ਛਾਂਟੀਆਂ ਗਈਆਂ ਅਸ਼ੁੱਧੀਆਂ ਨੂੰ ਵੱਖਰੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਬਰਾਮਦ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਗੋਲੀਆਂ ਨੂੰ ਦੁਬਾਰਾ ਵਰਤਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਸ਼ਾਟ ਬਲਾਸਟਿੰਗ ਮਸ਼ੀਨ ਇੱਕ ਧੂੜ ਕੁਲੈਕਟਰ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਧੂੜ-ਮੁਕਤ ਅਤੇ ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਣ-ਮੁਕਤ ਉਸਾਰੀ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਨਾ ਸਿਰਫ ਸ਼ਕਤੀ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਸਗੋਂ ਵਾਤਾਵਰਣ ਦੀ ਰੱਖਿਆ ਵੀ ਕਰਦੀ ਹੈ।